Mercedes-Benz SilverFlow kan tage på en lang række former

Los Angeles - En bil med forlænget, elegante linjer, der kan ændre sin form ved tryk på en knap, og tilpasse sig kravene i sine ejere til enhver tid - det er den bil-vision, at Mercedes-Benz præsenterer på Los Angeles Design Challenge , er der holdes for fjerde gang som en del af 2007-LA Auto Show. Når det er påkrævet, kan denne Mercedes for fremtiden tage på i form af en hurtig highway cruiser, hurtigt forvandle ind i en kompakt by bil, eller blive en rummelig en-personers eller økonomisk tosædet, afhængigt af transportkapacitet behov. Dette er gjort muligt af den magnetiske betjeningselementer af SilverFlow, en futuristisk undersøgelse af Mercedes-Benz, som tager kun få sekunder at konfigurere den bil, der kræves af bittesmå metalliske partikler.

Mercedes-Benz SilverFlow er blandt højdepunkterne i Los Angeles
Design Challenge, hvor otte bildesign studier i det sydlige Californien fik opgaven at skabe "Robocar 2057" som en kombination af køretøjer, teknologi og kunstig intelligens. Derfor Mercedes-Benz Advanced Design Center i Nordamerika i Irvine, Californien, som ledes af Gorden Wagener, så 50 år ud i fremtiden og kom op med flimrende sølv og guld Vision SilverFlow bil. Med sine lange, flydende linier og smalle, eksponerede hjul, denne vision for fremtiden er, minder meget om de gyldne år i motorløb i løbet af 1930'erne.

I virkeligheden fysiske egenskaber SilverFlow er endnu mere spændende end dets form. Den består af milliarder af mikroskopisk små metalliske partikler, som er dannet i variable, men stabile konfigurationer af magnetfelter. Dette betyder, at føreren perfekt kan tilpasse køretøjet til det tiltænkte formål. Den ene-seater motorvej konfiguration er meget aerodynamiske, mens byen version er kort og rummelig. Den forprogrammerede køretøj varianter kan vælges til enhver tid med et tryk på en knap, hvorefter montør elektronik omforme bilen fra en form til en anden i løbet af få sekunder - fagfolk betegner dette som morphing. Enhver ønskede form er tænkeligt, i princippet. Som en særdeles praktisk funktion, når du parkerer, det intelligente kontrolsystem helt dekompilerer køretøjets opbygning og komprimerer ferro-magnetiske partikler i en lille, pladsbesparende konfiguration. Og takket være disse fleksible metalliske partikler, buler og maling skader er også en saga blot.

Ulempen ved Mercedes-Benz SilverFlow er, at indtil videre er det kun eksisterer som et todimensionalt grafisk design.
Den SilverFlow undersøgelse, som - hvis overhovedet - vil kun kunne realiseres årtier ind i fremtiden, viser klart, at mens bildesignere sikkert leve i nutiden, deres arbejdsmiljø er fremtiden. Professor hc Peter Pfeiffer, Senior Vice President Mercedes-Benz Design: "The Los Angeles Design Challenge er helt sikkert en kreativ udfordring med dette futuristiske koncept. Den SilverFlow afspejler vores vellykkede motorsport historie, mens dristigt tyder på innovative løsninger til den individuelle mobilitet for de kommende generationer. "

Mercedes-Benz har etableret Advanced Design Studios i USA, Japan, Italyand Sindelfingento se langt ind i fremtiden og engagere sig i stilistiske forskning for biler af i morgen. Opgaven for designere er først og fremmest at være modtagelige for de nuværende signaler fra andre kulturer og indarbejde disse i Mercedes-Benz design.