Mercedes-Benz E 300 BLUETEC i E 350 CGI

Mercedes-Benz E 300 BLUETEC i E 350 CGI: Advanced Power: dva nova E-klasa modela s pogonom pionirski sustavima

BLUETEC tehnologiju čini novi E 300 BLUETEC dizelski najčićim na svijetu u svojoj klasi, dok će zadrati legendarni atribute CDI motora, kao to su visoki okretni moment, gospodarstvo i operativni raspon. Istovremeno Mercedes-Benz produuje svoj asortiman modela s novim E 350 CGI, to mogućnosti druga generacija izravnim benzinskim ubrizgavanjem. Ovaj model također odlikuje sa povoljnom potronjom goriva i visoke performanse. U usporedbi s E 350, potronja goriva je inovativna V6 motor E 350 CGI je nia za oko deset posto po sto km. I sa 215 kW/292 KS, ovaj uređaj također čini 20 KS vie izlaza na raspolaganju. S ovih novih modela E-klase, Mercedes-Benz je ponovno ističući svoj cilj da ponudi kupcima vrhunsku, luksuzan i sigurno automobila s najviom razinom ekoloke kompatibilnosti, sada iu budućnosti.

E 300 BLUETEC - najčićim i najekonomičniji izvr-klasa dizel
E 320 BLUETEC, koji se prodaje jako ustro, te je glasao "World Green Car of the Year 2007" - Mercedes-Benz je sada također nudi BLUETEC tehnologiju na svijetu najčićim dizelskim iu Europi. Uz trenutan efekt, novi E 300 BLUETEC dostupan je ovdje kao najčićim i najekonomičniji dizel u izvrnoj klasi.

BLUETEC se koncept temelji se na broju koordinirane tehničke mjere. First of all, in-motor mjerama smanjila emisija neobrađen. Oksidacijskim katalizatorom i filter čestica onda bi se osiguralo učinkovito naknadna obrada ispunih plinova. Duikovi oksidi su naknadno smanjiti BLUETEC tehnologiju pomoću posebno izdrljiv NOx storage-type katalizatorom i poseban SCR (Selective Catalytic Reduction) pretvarač. Paket u cjelini rezultate u primjeran za sve razine sastojaka ispunih plinova. BLUETEC tehnologiju znatno undercuts Nox granice EU5 standardnih, pa čak i ima potencijal da zadovolji buduće EU6 standard.

U Europi Mercedes-Benz nudi nova E 300 BLUETEC paralelno s E 320 CDI, koja se nastavlja u rasponu. Neto nii vrh izlazna BLUETEC novi model - 155 kW/211 KS nego 165 kW / 224 KS - rezultati od mjera koje se poduzimaju na nie emisije i poboljanju potronje goriva. Ta poboljanja uključuju koritenje posebnih piezo brizgaljkama, nii omjer kompresije i specifične fino ugađanje turbopunjača i ispunih plinova. Snaan okretni moment od 540 Nm pri 1.600 do 2.400 o / min ostaje nepromijenjen, te jamči vrhunske performanse uz nisku potronju goriva i niske emisije. Kombinirana potronja E 300 BLUETEC prema NEDC je 7,2 do 7,5 litara dizelskog goriva na 100 kilometara.

E 350 CGI s druga generacija direktno ubrizgavanje benzina
Usporedo s BLUETEC E 300, Mercedes-Benz proiruje svoju paletu modela sa E 350 CGI, koji ima ultra-moderne izravnim ubrizgavanjem benzinski motor sa sprej-vođeni proces izgaranja. Ova jedinica, prvi svjetski V6 benzinski motor sa ovim inovativnim sustavom izgaranja i piezo injection, uveden je u CLS 350 CGI u proljeće 2006 i sada je dostupan za Saloon and Estate in povisok-svezak E-klase.

U usporedbi s E 350, koji ostaje u ponudi, 215 kW/292 KS V-motor razvija 20 KS vie izlaza i 15 Nm veći okretni moment (365 Nm), dok je konzumiranje deset posto manje goriva. Na NEDC prosjeku E 350 CGI Salon, koji ubrzava od nula do 100 km / h za 6,8 sekundi, troi samo 8,7 litara benzina premije na 100 kilometara. U oba modela maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km / h. E-klasa kao tehnoloki trendsetter.

E-klasa postavlja nove tehničke standarde, a isto tako mogućnosti sveobuhvatan raspon sigurnosne opreme koja uključuje PRE-SAFE Ž, Intelligent Light System, NECK-PRO nasloni za glavu i prilagodljiva stop-svjetla. To čini E-klasa najsigurniji automobil u svojoj klasi. Okretnost i uivanje u vonji osigurava paket izravnu kontrolu s izravnim omjer upravljača i novi ovjes postava.