Mercedes-Benz E 300 BLUETEC ir E 350 CGI

Mercedes-Benz E 300 ir E 350 BLUETEC CGI: Advanced Power: du nauji E klasės modeliai su naujoviškos vairuoti sistemos

BLUETEC technologija suteikia naują E 300 BLUETEC pasaulyje švariausių dyzelinių savo klasėje, išlaikant legendinis atributų CDI variklis, tokius kaip didelis sukimo momentas, ekonomika ir eksploatavimo sąlygų diapazoną. Tuo pačiu metu Mercedes-Benz plečia savo asortimentą modelių su nauja E 350 CGI, kurios funkcijos antros kartos tiesioginio įpurškimo benzino. Šis modelis taip pat pasižymi ir palankias degalų suvartojimo ir aukštos kokybės. Palyginti su E 350, degalų suvartojimą novatoriškas V6 variklis E 350 CGI yra mažesnė maždaug dešimt procentų per šimtus kilometrų. Ir su 215 kW/292 AG šis vienetas taip pat yra 20 AG daugiau produkcijos prieinama. Su šios naujos E klasės modeliai, "Mercedes-Benz dar kartą pabrėžia savo siekį teikti klientams aukščiausios, prabangią ir saugią automobiliai su aukščiausio lygio suderinamumo su aplinka, tiek dabar, tiek ateityje.

E 300 BLUETEC - švariausių ir ekonomiškiausių vykdomosios klasės dyzelinas
E 320 BLUETEC, kurios parduoda labai smagiai ir jau balsavo "World Green Car of the Year 2007" - Mercedes-Benz "dabar taip pat siūlo BLUETEC technologijų pasaulyje švariausių dyzelino Europoje. Įsigalioti nedelsiant, nauja E 300 BLUETEC rasti čia kaip švariausių ir ekonomiškiausių dyzelino Executive klasės.

BLUETEC yra koncepcijos pagrindu suderintų techninių priemonių. Visų pirma, į variklio priemonių sumažinti neapdorotų išmetamųjų teršalų. Oksidavimo katalizatorius ir kietųjų dalelių filtro tada užtikrinti veiksmingą išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo. Azoto oksidai yra vėliau mažinamas pagal BLUETEC technologijos, naudojant ypač tvirtas NOx saugykla tipo katalizinio konverterio ir specialius SCR (Selective Catalytic Reduction) konverteris. Visa rezultatų pavyzdingai lygiai visiems išmetamųjų dujų sudedamųjų dalių paketą. BLUETEC technologija gerokai sumažina NOx ribos EU5 standartas, ir netgi turi galimybių patenkinti būsimus EU6 standartas.

Europoje Mercedes-Benz siūlo naują E 300 BLUETEC kartu su E 320 CDI, kuris tęsiasi diapazoną. Šiek tiek mažesnis, piko galia BLUETEC naujas modelis - 155 kW/211 AG, o kaip 165 kW / 224 AG - rezultatai iš priemonių, kurių buvo imtasi siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir pagerinti degalų sunaudojimą. Šie patobulinimai apima specialias pjezo naudoti elektros purkštuvus, mažesnis suspaudimo laipsnis ir konkrečių koreguojamieji apie turbokompresorius ir išmetamųjų dujų recirkuliacija. Galinga sukimo momentas 540 Nm esant 1600-2400 rpm lieka nepakitusi, ir garantijų, puikios charakteristikos mažos degalų sąnaudos ir maža emisija. Bendrai suvartoja 300 E BLUETEC pagal NEDC yra 7,2-7,5 litro dyzelino 100 kilometrų.

E 350 CGI su antros kartos tiesioginio degalų įpurškimo
Kartu su 300 E BLUETEC Mercedes-Benz plečia savo modelių su CGI 350 E, kokios funkcijos ultra-moderni tiesioginio įpurškimo benzininis variklis su purslų valdomos degimo procesas. Šis vienetas, pirmoji pasaulyje V6 benzininiu varikliu su šia naujoviška Degimo sistemos ir Pjezoelektrinis injekcijos buvo įvesta CLS 350 CGI 2006 metų pavasarį ir šiuo metu taip pat galima Sedanas ir turtas didelės apimties E klasės.

Palyginti su E 350, kuris išlieka ribos, 215 kW/292 hp V-variklis išvysto 20 AG daugiau produkcijos ir 15 metrų Newton daugiau sukimo momentas (365 Nm), o vartojimo dešimt procentų mažiau degalų. Apie NEDC vidutinis E 350 CGI Sedanas, kurie greitį nuo nulio iki 100 km / h įsibėgėja per 6,8 sekundės, sunaudoja tik 8,7 litro benzino priemoka už 100 kilometrų. Abiem modelio variantus, maksimalus greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 250 km / h. E-klasė, kaip technologinės tendencijos.

E klasė nustato naujus techninius standartus, o taip pat funkcijas platų saugos įrangos, kurios sudaro PRE-SAFE ®, Intelligent Light sistema, NECK-PRO galvos atramų ir prisitaikanti stabdžių žibintai. Tai suteikia E klasė saugiausiu automobiliu savo klasėje. Manevringumo ir vairavimo malonumą, yra užtikrinama, DIRECT CONTROL paketas su tiesioginio valdymo santykis ir nauja pakabos nustatymus.