* Ballard Power Systems divisie transfers voor automobieltoepassingen brandstofcel nieuwe onderneming
* Nieuw bedrijf: Marktleider in brandstofceltechnologie voor auto's
Met een aandeel van 50,1 procent, Daimler AG is houder van het meerderheidsbelang in "Automotive Fuel Cell Samenwerking", een bedrijf opgericht vandaag voor toepassingen brandstofcel in de automotive sector. Met de nieuw opgerichte vennootschap, de wereldwijd leidende positie in automotive toepassingen brandstofcel is het verder samen met Ford Motor Company en Ballard Power Systems worden uitgebreid. Ballard Power Systems verplaatst de automotive divisie aan de nieuwe onderneming te kunnen concentreren op de verkoop van stationaire toepassingen brandstofcel.
Dr Thomas Weber, lid van de Raad van Bestuur van Daimler AG verantwoordelijk voor Group Research, alsmede voor de ontwikkeling binnen de Mercedes-Benz Cars: "Bij Daimler, hebben we gewezen op de toekomstige werkterreinen en cruciale technologien voor nul-emissie mobiliteit , en we investeren in het bijzonder in de uitbreiding van onze bevoegdheden op deze gebieden. Onze meerderheidsbelang in "Automotive Fuel Cell samenwerking" is de volgende consequente stap in deze richting. "
Met tal van patenten en 150 zeer gespecialiseerde werknemers, "Automotive Fuel Cell samenwerking" is de technologische leider in de automotive stapels brandstofcel. Het nieuwe bedrijf wordt een borg voor een succesvolle verdere ontwikkeling van auto-brandstofcel-technologie en zal nauw samenwerken met de afdeling onderzoek en ontwikkeling van de betrokken autofabrikanten.
Prof. dr. Herbert Kohler, Vice President verantwoordelijk voor voertuig-en Advanced Powertrain Engineering binnen Group Research, en als de Chief Environmental Officer van de Daimler-groep: "De" Automotive Fuel Cell Samenwerking "zal dienen als een denktank en zal orinteren haar activiteiten nog intensiever aan de specifieke eisen die we maken op stapels brandstofcel. Met de nieuw opgerichte vennootschap, streven wij het doel van versterking van onze leidende positie in de ontwikkeling van brandstofcellen en gaan volle kracht vooruit in onze voorbereidingen voor de grootschalige productie van auto's met brandstofcellen. "
Daimler neemt de industrile leiding van de "Automotive Fuel Cell Samenwerking" met zijn 50,1-procent van de aandelen. Het bedrijf zal worden geleid door dr. Andreas Truckenbrodt, tot nu Executive Director Hybrid Development van Daimler AG. Hij werkte al voor Ballard 2001 tot 2002 en was verantwoordelijk voor brandstofcelvoertuigen op Daimler 2003 tot 2004. Met zijn ervaring op het gebied van alternatieve aandrijflijn hij wordt beschouwd als een deskundige verklaard op dit gebied en alle aandeelhouders het vertrouwen in hem.
Ford heeft 30 procent van de inzet en Ballard wordt de financiering van investeerder van "Automotive Fuel Cell Samenwerking". In ruil, Daimler AG zal terugboekingsdatum haar totale participatie in Ballard. Ballard voorziet haar medewerkers van de afdelingen onderzoek en ontwikkeling, alsook alle intellectuele eigendom en expertise met betrekking tot toepassingen in de automobielsector brandstofcel aan de nieuwe onderneming.
Een pionier in brandstofceltechnologie, Daimler introduceerde de eerste brandstof in de wereld cel voertuig al in 1994. Vandaag de onderneming bezit 's werelds grootste brandstofcel vloot van alle autofabrikanten - met meer dan 100 voertuigen - en is daarmee de grootste ervaring opgedaan op dit gebied. De vloot heeft betrekking op meer dan 3,7 miljoen kilometer in de dagelijkse operatie op de klanten tot op heden. Daimler verwacht dat brandstofcelvoertuigen tot rijpheid te komen voor grootschalige productie tussen 2012 en 2015 en zal beginnen met het produceren van een kleine serie van B-Klasse F-Cell auto's al in 2010.
Prof. Herbert Kohler: "Investeringen in de brandstofcel is investering in onze toekomst. In de komende jaren zullen we intensief werken aan het maken van deze technologie nog betrouwbaarder en op kosten te verlagen. Voor alle betrokken bedrijven, de oprichting van "Automotive Fuel Cell Samenwerking" is een belangrijke stap in de toekomst, omdat op de lange termijn, de brandstofcel is het meest haalbare voorstel voor duurzame en emissievrije mobiliteit in combinatie met een spaarzaam gebruik van middelen .
Gerelateerde berichten:
- Nieuwe Fuel Cell System 'wekt elektriciteit met alleen water, lucht' Genepax Co Ltd legde de gebruikte technologien in haar nieuwe ...
- Honda's All-New Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle-Powered Om Debuut op de volgende generatie 2007 Los Angeles Auto Show Honda's waterstof aangedreven brandstofcelauto zal haar ...
- Alternatieve aandrijfsystemen bij Daimler AG voor de mobiliteit van de toekomst * Nieuwe aandrijfsystemen en al hun varianten * De interne ...
comments add one now } (0 comments ... add one now)