Kot močan in odziven kot bencinski motor V6 in z veliko navora in odlične ekonomičnosti sodobnega dizelskega goriva, ki ga spremlja izredno čisto emisij: to so posebne prednosti dveh različnih vrst motorjev, da je Mercedes-Benz je skupaj na novem štiri - cilindra DIESOTTO pogonska enota. "Koncept DIESOTTO zagotavlja pomembna podlaga za prihodnost motorja z notranjim izgorevanjem. To zagotavlja osebni mobilnosti v prihodnosti, in kaže veliko inovativnih moč avtomobilske industrije, "je razsodbo žirije za to pomembno mednarodno nagrado. Sam nagrado je bil predstavljen na "Les Invalides" hotel v Parizu s štiri-krat Formula-1 prvak Alain Prost in Franz-Olivier Giesbert, nekdanji urednik-v-šef dobro znane revije "Le Point".
Paket inovativnih tehnologij v motorju DIESOTTO vključuje neposredno vbrizgavanje goriva, turbopolnilnik in spremenljivo kompresijsko razmerje. Osrednja točka tega inovacij je homogena dajatev na kompresijski vžig, zelo učinkovit sistem zgorevanja podobno kot pri dizelskih. Rezultat je štirivaljni enota z izpodrivom le 1,8 litra, ki združuje prednosti z nizkimi emisijami na prisilni vžig motorja z ekonomičnost porabe goriva dizelskih. Kljub bistveno nižje premik - "downsizing", je temeljni pogoj za želeno zmanjšanje porabe goriva - to kompaktno pogonsko enoto zagotavlja vrhunsko učinkovitost in raven izboljšanja vredni luksuznega razreda. Močjo 175 kW/238 KM, ki je dopolnjena z 15 kW/20 KM hibridni modul, in največji navor 400 Nm najmanj razviti s porabo bencina le 5,3 litrov na 100 kilometrov. To ustreza emisij CO2 127 gramov na kilometer. Še več, te številke ne nanašajo na majhne ali kompakten avto, ampak popolnoma imenuje avto razkošje velikost trenutnega S-Class s popolno dopolnilo prvem razredu varnostne funkcije.
Druga prednost je zelo nizko raven emisij dušikovih oksidov na podlagi homogenih izgorevanja pri nižjih temperaturah reaktivno. Naknadno obdelavo izpušnih plinov na enoto energije DIESOTTO je po običajnih zaprtega kroga katalizator.
Funkcije, kot so neposredni vbrizg goriva že uporabljajo v sedanjih Mercedes-Benz modeli, na primer, Mercedes-Benz E 350 CGI in Mercedes-Benz CLS 350 CGI. Drugi DIESOTTO moduli bodo postopoma začne serijske proizvodnje v naslednjih fazah razvoja.
Okoljsko nagrado prejela na "Les Invalides" hotel v Parizu dne 6. februar, vodja Mercedes Design profesor Peter Pfeiffer in Reinhardt Lyhs, predsednik Mercedes-Benz Franciji. V zahvala žirije, profesor Pfeiffer je dejal, da je to okoljsko nagrado še enkrat pokazal velik potencial za razvoj, značilno za motor z notranjim izgorevanjem in tudi iz širokega spektra inovativnih konceptov pogona, s katerimi Mercedes-Benz in smart obravnavajo zahteve po mobilnosti prihodnosti.
Podobni objav:
- Mercedes-Benz E 300 BLUETEC in E 350 CGI Mercedes-Benz E 300 BLUETEC in E 350 CGI: Advanced Power: ...
- Mercedes-Benz na Tokyo Motor Show 2007 Mercedes-Benz predstavlja svojo časovni načrt za prihodnost: Okolju prijazne avtomobile ...
- Mercedes-Benz predstavil Sound Logo Mercedes-Benz predstavil Sound Logo * Acoustic logo krepi novo podobo blagovne znamke ...
- Mercedes-Benz SilverFlow lahko na najrazličnejših oblik Los Angeles - avtomobil s podaljšanim, elegantnih linij, ki ...
- Prva lokalno proizvedeno Mercedes-Benz Actros izroči indijski kupci * največji svetovni proizvajalec tovornjakov in avtobusov, Daimler AG, ...
comments… add one now } (0 comments ... dodate eno zdaj)